买车必须买自动挡吗？

2018/4/12 16:09:13

 现在的很多人非自动挡不买，但你知道吗？

有几件事自动挡的车可真的应付不来！

推车启动

刚才咱们说到启动了，那么咱们索性就从启动开始。不知道80-90后的小伙伴们还记得不记得，小时候隔壁开出租的叔叔大爷们总会在早上叫家里的爸爸或者哥哥去帮忙推一下车。热心的邻居们总是去帮忙，三五个人推着一辆出租车，跑几步之后出租车启动一溜烟的跑走了。

这种推车的情况，一般是针对汽车上的电瓶没电之后的一种应急处理方式。原理很简单，通过人力推动汽车到达一定的速度之后利用惯性和人手推动的力量反拽发动机，使发动机启动。其实在这个过程中，推车的人间接起到了一个起动机的作用。

人推动车身，驾驶员踩住离合器，车轮随着车身的移动而转动，变速箱内的齿轮也就随着车轮转动了。当车速到达一定的速度值的时候，驾驶员猛的松开离合，让变速箱和发动机之间产生*硬连接*（注意一定要是硬连接），发动机也就随着车轮子转了起来，发动机也就顺势启动了。

相比于通过离合器进行硬连接的手动挡车辆，自动变速箱和CVT变速箱用的液力变矩器采用的是一种软连接方式，有点像两台电风扇对着吹；双离合变速箱时候通过电脑控制离合的结合与切断，没电就不能实现连接与断开了；就不能实现这种瞬时的可控硬连接了。

那么，如果您的汽车电瓶没电了，想把车“推启动”几乎是不可能的了。北京大巴车租赁提醒如果自动挡的汽车电瓶没电了，您就踏踏实实叫救援，找人给您搭电吧。

弹射起步

说到弹射起步，肯定很多小伙伴就会热血沸腾了。我想跟弹射起步相关名气最大的应该就是那台东瀛战神了吧，不过你知道吗？如果它用的要是一台手动变速箱，这弹射起步几乎能“无限弹”这是怎么回事呢？咱们慢慢聊！

大家都知道，所谓弹射起步其实就是先让车辆的发动机转速升高到一个扭矩比较大的转速区间，然后再让它一下子连接变速箱，瞬间释放一个比较大的扭矩到车轮，让车辆快速起步的这么一个过程。一般来讲自动挡弹射起步的过程是这样的：

● 关掉ESP或打开弹射起步模式

● 左脚刹车

● 右脚油门到底

● 建立大约2秒的转速

● 松左脚刹车 出去

但是这些如果对于一台手动挡的车而言，那么一切就简单多了：关ESP、挂挡、踩离合、踩油门、“弹”离合。一个漂亮的弹射起步就出现了。

一般来讲，只要手动变速箱的品质过硬（车辆没有经过特殊改装），操作方法正确。弹射起步这件事对于手动挡的车来说，最多是减少一点点离合器的使用寿命而已。要知道，离合器本来就是一个使用寿命非常长的部件。所以手动挡的车相比自动挡的车，弹射起步的可用次数真的接近于无限次了。

自由加减挡

一般来说，自动挡的车多数都会带有手动模式，但这手动模式基本都带有变速箱的自我保护，不能做到“想挂几挡挂几挡”。

尤其是对于一些跑山路比较多，习惯使用发动机制动的小伙伴们，经常在开自动挡车的时候，降挡降不下来这点总让人觉得很别扭。但是手动挡的挡位真的是随意选择，只要你自己的驾驶技术过硬，正常驾驶中的手动挡带给你的自由感不是自动挡车的手动模式可以比的。

虽然现今汽车自动挡化越来越明显，很多车型甚至已经不再推出手动挡的产品了，但是手动挡带给我们的乐趣依然是自动挡没法比拟的。喜欢手动的小伙伴们，抓紧时间感受手动挡带来的魅力吧~

 

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